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Rebel Master POLE, la pitbike minimotard ganadora.

Sobre la historia y éxitos de la Rebel Master POLE.
Hace unos años, en el año 2010, después de haber lanzado el modelo Viper en 2008 y Falkon en 2009 ambos modelos altos con horquillas largas para minimotard, tocaba una renovación para pasar a un modelo de asfalto sin compromisos con el cross, introduciendo las llantas de aleación y las horquillas cortas.
La Rebel Master POLE ofrecía un chasis eaglebox tubular derivado de la Rebel Master Falkon, de una rigidez muy superior a lo habitual que ofrecía una conducción cómoda y un asiento amplio, y apostaba por esa rigidez y esa comodidad en detrimento del peso.
Enseguida vimos el potencial de la POLE, con dos victorias seguidas en su estreno, gracias a Angel Poyatos, Alfonso Ho, y Luis Borrás como jefe de equipo, quienes hicieron un trabajo impecable.

La primera carrera la grabamos en vídeo, aunque la calidad es mejorable.
https://www.youtube.com/watch?v=YaSUQm2ic3g
De aquella segunda carrera tenemos una grabación de cámara con vista hacia atrás desde la moto de Alfonso Ho en el circuito de Can Picafort.
https://www.youtube.com/watch?v=RC0G0SdGTTQ
Aquella moto, salvando problemas técnicos del amortiguador, al igual que el siguiente modelo, tenían la limitación de amortiguación del sistema cantilever, de basculante doble con anclaje superior, que obligaba a llevar un amortiguador pequeño, con bastante dureza, y un hidráulico al límite de sus posibilidades

p1050573 Tras las dos primeras versiones de aquella moto clave en la historia de Rebel Master, pasamos a una versión con bastantes cambios, la versión 2013, también llamada POLE 3.
La POLE 3 volvía a un chasis de geometrías parecidas a las de 2010, pero con mucha experiencia sobre ella gracias a todas las pruebas realizadas por Andrés Monserrat preparando, ajustando y probando el prototipo que serviría de base para ese modelo.También aportaron en su día Eloy y Carlos de Racing Minimotards, quienes nunca dejaron de hacer pruebas y modificaciones en sus primeras POLE para perfeccionarla que nos fueron de mucha utilidad, y terminando con el gran trabajo y colaboración que hicimos en Mallorca, por una parte con el talento de Óscar Calvo, “Piti” a las manos de su Rebel Master POLE con la imprescindible mano de su padre y mecánico, Jesús “Piti”, quien gasta horas y horas sólo pagadas con la recompensa de ver a Óscar ganar; y también por supuesto al Crack del cotarro, Andrés Monserrat, junto con quienes hemos parido los modelos POLE 3 y POLE 4 con muchas horas de esfuerzo, trabajo, pruebas e incluso dolorosas caídas.
Estos modelos pasaron a usar basculante convencional, y a mantener un punto de gravedad más bajo, con unos estribos con soporte elevado y retrasado, algo nunca visto de serie en una pit bike de asfalto. La horquilla fue totalmente nueva y con tarado muy diferente, y la moto contaba de serie con detalles como los paramanos y los tacos anticaída de nylon.
oscal-pole-2013 Tras un duro trabajo empezaron a llegar las victorias en nuestro campeonato, El Campeonato de Baleares, que afortunadamente es uno de los mejores de España, con un nivel puntero. Esto ha sido una suerte porque nos ha permitido llevar la Rebel Master POLE 4 a un límite que no hubieramos llegado en un entorno menos exigente.
En 2013, Óscar Calvo se proclamó Campeón de Baleares de Velocidad en Pit Bike Series a pesar de un mal inicio de temporada, con algunas carreras a cero puntos por rotura.
Volvimos al trabajo en 2014 con el modelo nuevo, la Rebel Master POLE 4, y Oscar Calvo de nuevo se ha proclamado ya bicampeón de Baleares de Velocidad en Pit Bike Series de una forma incontestable, realizando la friolera de 10 mangas seguidas con victoria, 2 por carrera en 5 carreras seguidas.
pole4-oscar-piti
La sorpresa en 2014 la dió Andrés Monserrat, alguien que empezó a correr en moto conmigo en el año 2011 y a quien incluso yo mismo conseguía ganarle… y mira que yo era malo.
Tras un año de pelotón en 2012 y un año con el grupo de mitad para arriba en 2013, se ha destapado en 2014 sorprendiendo a propios y extraños rodando a ritmos cercanos y en ocasiones similares a los de Óscar Calvo, un fuera de serie que lleva muchos años corriendo.
Andrés Monserrat se ha proclamado Campeón de Velocidad de Baleares en la Categoría Pit Bikes Protos, con una mecánica, y me consta de primera mano, muy limitada. Eso lo saben bien quienes han rodado junto a él, que a pesar de competir en una categoría de preparación abierta ha sido el primero en comprometerse a limitar la preparación a una preparación de bajo coste, eso y con un peso corporal que le hacía rodar con varios kilos más por encima del mínimo permitido.
Andrés ha necesitado una carrera menos que los demás, y otra en la que no partició, para proclamarse Campeón.
La clave de este sorprendente doble Campeonato de 2014 está en todas las pruebas realizadas, y en la gran parte ciclo que ha conseguido Andrés Monserrat trabajando duro sobre su moto. Él es el culpable de gran parte del diseño de la próxima Rebel Master POLE 5, en la que queremos realizar un cuidadoso trabajo y ofrecer una moto aun más rápida, crono en mano, que la actual POLE 4.
En 2014, Andrés y Oscar se proclamaron Campeones de categoría Protos en la Resistencia Internacional celebrada en el circuito FK1, posiblemente la prueba más importante por número de pilotos de pitbike de asfalto en toda Europa, y por añadidura en todo el mundo.
Lucharon hasta el final por la general contra una rapidísima moto oficial de motoscoot, y aunque por poco, se les escapó el primer puesto, pero el segundo puesto fue todo un triunfo, y un placer para quienes disfrutamos del espectáculo hasta el final de las 4 horas de carrera.
El colofón, la guinda del pastel, el momento en el que todos los que estamos involucrados en este proyecto podemos gritar “Musión Cumplida”, ha llegado hoy, domingo 14 de diciembre de 2014, en el que además de todas las victorias conseguidas, tanto Oscar Calvo como Andrés Monserrat, ambos en cada una de sus categorías, se han enfrentado a los campeones de casi todos los campeonatos regionales, obteniendo el triunfo en las dos categorías en la llamada Carrera de Campeones.
pole4-andres-2014
Óscar Calvo, Andrés Monserrat, y Rebel Master con su POLE 4, Campeones de Campeones. Misión Cumplida.
Sin embargo aún nos dejamos una lista de victorias por el camino.
El piloto Fran Barrio a lomos de su Rebel Master POLE se ha proclamado campeón del Campeonato Castellano-Leonés de Pit Bikes Minimotard.
José Luis G.M. También se ha proclamado campeón de las carreras sociales de la zona centro.
También se obtuvo el campeonato de Catalunya en serie B (más de 150 kgs) el año 2013, y el subcampeonato en 2014.
Lo hemos conseguido. Recuerdo al inicio de las motos Rebel Master que alguien decía que no habíamos ganado nada. Ahora podemos decir que lo ganamos todo. ¿Quieres la moto apta para ganarlo todo?. La tenemos: La Rebel Master POLE.

Aquí no se acaba todo.
Este año el público podrá disfrutar de una Pit Bike para Minimotard efectiva como pocas, la POLE 4, mientras vamos preparando la próxima Rebel Master POLE 5, que a diferencia de lo que algunos contarán por ahí, tendrá muchos cambios y que dará mucho que hablar. Mucho.

pole4-fran-2014 Y como siempre, además de haberlos nombrado ya, quiero dar las gracias de nuevo:
A Cristian Gorriz, aunque eres un cabroncete sabes de motos más que muchos.
A Luis Borrás por su buen trabajo cuando más complicado estaba el tema.
A Angel Poyatos y a Alfonso Ho por sus manos sobre la primera Rebel Master POLE, y a todos los pilotos que han aportado su granito de arena, como Fran Barrio, Eloy y Carlos, Raúl “Dólar”, Jotapé, Toni “Muñeco”…
A Oscar y Jesús Calvo, el primero hijo y piloto, el segundo padre y mecánico. Por hacer que la victoria en carrera sea habitual como si de Rafa Nadal se tratase. Por facer fácil lo difícil. Por suagradecimiento, por su coherencia y por su fidelidad.
Muy especialmente a Andrés Monserrat, por su fé ciega, por su empeño, por su trabajo, por la complicidad y por el buen rollo que irradia, y como no, por el pedazo de trabajazo que nos ha abierto el camino a la futura POLE 5.
También es el momento de dar las gracias a todos aquellos que hicieron, hacen y harán todo lo posible para intentar hundir Rebel Master y que solamente consiguen darme más fuerzas y más ganas para seguir. Imaginarme ahora su cara es la mejor de las recompensas.

Y faltas tú.
Todo esto es gracias a ti.
A tí que elegiste Rebel Master, una vez o varias veces. A ti que aunque no elegiste Rebel Master, nos sigues y te gusta lo que ves. A ti que estás leyendo estas lineas.
Si tú y muchos más como tú no estuviéseis ahí, esto no habría sido posible.
Gracias, gracias y gracias.
¿Te gustan las motos?: ¡Rebel Master!

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