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La próxima Rebel Master POLE 6 desvelada – prototipo

¡Hola!.
Soy Paco Campos, de Rebel Master.
Me puedo atribuir, junto con todos los que pusieron su granito de arena, que no son pocos, el haber fabricado, puesto que hasta entonces ese modelo no existía, (aunque realmente lo que hacemos es pagar para que la fabriquen) una de las más efectivas pitbikes de asfalto, la Rebel Master POLE4, de 2014.
Me siento orgulloso de ese modelo, y más aún de todos los que hicieron que fuese posible.
Si quieren que la pinten de otro color y usen el mal cor azón para ponerle otro nombre (de qué te ríes?), pero sigue siendo la misma moto en la que pusimos tanto trabajo e ilusión, y nos dio tantas alegrías en pista.
En el momento en que aquella fábrica se vendió al mejor postor, se nos presentó un gran reto por delante: Cambiar de fábrica y empezar de cero.
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Rebel Master POLE, la pitbike minimotard ganadora.

Sobre la historia y éxitos de la Rebel Master POLE.
Hace unos años, en el año 2010, después de haber lanzado el modelo Viper en 2008 y Falkon en 2009 ambos modelos altos con horquillas largas para minimotard, tocaba una renovación para pasar a un modelo de asfalto sin compromisos con el cross, introduciendo las llantas de aleación y las horquillas cortas.
La Rebel Master POLE ofrecía un chasis eaglebox tubular derivado de la Rebel Master Falkon, de una rigidez muy superior a lo habitual que ofrecía una conducción cómoda y un asiento amplio, y apostaba por esa rigidez y esa comodidad en detrimento del peso.
Enseguida vimos el potencial de la POLE, con dos victorias seguidas en su estreno, gracias a Angel Poyatos, Alfonso Ho, y Luis Borrás como jefe de equipo, quienes hicieron un trabajo impecable.

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Nueva Rebel Master Kidcross 110 para 2015, disponible en Navidades.

Nos llega la primera imágen de la nueva Rebel Master KidCross 110 para el año 2015.
Afortunadamente las primeras unidades llegarán a tiempo para la Navidad.
La mayoría de los componentes permanecen idénticos, pero la nueva Rebel Master KidCross 110 está llena de pequeños cambios que hacen que luzca como nunca.
Sabemos que es la KidCross más bonita de todos los tiempos. La moto que todos hubiéramos querido de niños.
Ahora los niños son otros, y ellos se lo merecen todo.
No te conformes con menos.
Mira la nueva KidCross 110…

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¿Qué quiere decir que una pit bike es CRF70 o que sus recambios con para CRF70?

¿Qué quiere decir que una pit bike es CRF70 o que sus recambios con para CRF70?

CRF70 es una moto de la marca Honda. Esta moto fue una moto infantil, de pequeño tamaño, sucesora de la CRF50.
El diseño de los plásticos que usa la Honda CRF70 son exactamente los mismos, con el mismo diseño y los mimos anclajes, que usan muchísimas pit bikes, sobre todo las de tamaño más grande.
El nombre de CRF70 para definir a esos plásticos se refieren al modelo original de Honda.
Son plásticos grandes, de un diseño atractivo y agresivo, con guardabarros grande y colín largo.
En el mundo de las pit bikes, también se le ha dado por llamar CRF70 al tipo de moto en función del chasis o del tamaño, identificándolas con las motos altas de tamaño más grande, pero eso no se ajusta a la realidad.
La realidad es que se le llama CRF70 a las motos que usan plásticos CRF70, pero de entre ellas hay infinidad de chasis y los modelos de motos son de diferentes tamaños y alturas.
Dentro de los plásticos CRF70, las pit bikes pueden usar diferentes versiones de plásticos, o combinarlos con otros plásticos de otros diseños, aunque este diseño es uno de los más bonitos del mercado, de modo que en la mayoría de ocasiones de presenta con sus partes con diseño orginal.

En el año 2009, Cuando nadie apostaba por los plásticos CRF70 en el mundo de las pit bikes, Rebel Master eligió ese diseño como la imagen característica de sus motos. Años más tarde, todo el mundo de las pit bikes siguió la tendencia, y ahora no hay una marca que no tenga en su stock varios modelos con plástica CRF70.

Las motos Rebel Master que usan CRF70 son, o han sido:
RX, todos los modelos hasta 2014: CRF70
RX, modelos 2015: CRF70 con frontal CRF110.
RM hasta 2013: CRF70
RM modelos 2014 en adelante: CRF70 con frontal CRF110.
Falkon: CRF70.
POLE: CRF70 con guardabarros CRF50.

¿Qué quiere decir pit bike CRF50 o recambios CRF50?

¿Qué quiere decir que una pit bike es CRF50?

CRF50 es una moto de la marca Honda.
El diseño de los plásticos que usa la Honda CRF50 son exactamente los mismos, con el mismo diseño y los mimos anclajes, que usan muchísimas pit bikes, sobre todo las de menor tamaño.
El nombre de CRF50 para definir a esos plásticos se refieren al modelo original de Honda. Leer el resto del artículo »

¿Qué presión de neumáticos le pongo a mi pit bike Rebel Master?

¿Qué presión de neumáticos le pongo a mi pit bike?
Dependiendo del tipo de neumático, del uso, o incluso de la marca, podemos trabajar con determinadas presiones, dependiendo incluso de qué componentes contamos o cuales no.
A continuación veremos información orientativa muy útil sobre cómo ajustar correctamente la presión de nuestros neumáticos en nuestras pit bikes.  Leer el resto del artículo »